Un drum cu mașina prin Europa are farmecul lui: oprești unde vrei, descoperi sate pe care nu le-ai fi găsit cu avionul și îți iei cu tine tot ce îți trebuie. Pentru mulți români, vacanța cu mașina în Grecia, Croația, Italia sau Austria a devenit o tradiție, iar pentru cei care lucrează în străinătate, drumul de acasă și înapoi se face de câteva ori pe an. Granițele dintre statele Uniunii aproape că nu se mai simt, dar regulile de pe drum se schimbă odată cu ele.
Permisul de conducere românesc este valabil în toate statele Uniunii Europene, iar majoritatea semnelor de circulație sunt asemănătoare. Diferențele apar la detalii: taxele de drum, accesul în centrul orașelor, echipamentul obligatoriu, limitele de viteză, regulile privind alcoolul sau farurile. Ignorarea lor poate aduce amenzi usturătoare, care ajung uneori acasă la câteva luni după vacanță. Ghidul de mai jos te ajută să pleci pregătit.
Documentele de care ai nevoie
Înainte de orice drum în străinătate, verifică documentele: permisul de conducere valabil, certificatul de înmatriculare al mașinii, actul de identitate sau pașaportul și polița de asigurare obligatorie. Polița RCA emisă în România este valabilă în statele Uniunii Europene, iar pentru unele țări din afara Uniunii este necesar documentul internațional de asigurare, cunoscut drept Carte Verde. Întreabă asigurătorul despre acoperirea teritorială înainte de plecare.
Dacă mașina nu este pe numele tău, de exemplu este a firmei, a unei rude sau este luată în leasing, ia cu tine o împuternicire de folosință din partea proprietarului. În multe țări, la un control, poliția poate cere dovada că ai dreptul să conduci vehiculul. Pentru mașinile închiriate, contractul de închiriere ține loc de această dovadă.
Fă fotografii ale tuturor documentelor și păstrează-le într-un loc sigur în telefon. Dacă pierzi originalele, copiile te ajută să obții mai repede duplicate și să dovedești situația în fața autorităților.
Taxe de drum: vignete, bariere și sisteme electronice
Fiecare țară are propriul sistem de taxare a drumurilor. Unele state, cum ar fi Ungaria sau Austria, folosesc vignete, care îți dau dreptul să circuli pe autostrăzi o anumită perioadă. Tot mai multe dintre ele sunt electronice, legate de numărul de înmatriculare, și se cumpără online sau de la benzinării înainte de a intra pe drumul taxat.
Alte țări, precum Italia sau Franța, percep taxe la bariere, în funcție de distanța parcursă. Plata se face cu numerar, cu cardul sau prin dispozitive electronice. Unele autostrăzi au sisteme fără bariere, în care camerele citesc numărul de înmatriculare, iar plata trebuie făcută online într-un anumit termen. Tunelurile și podurile importante au adesea taxe separate.
Verifică dinainte sistemul fiecărei țări de pe traseu și cumpără vigneta din surse oficiale, pentru a evita site-urile intermediare care percep comisioane mari. Lipsa vignetei sau neplata taxei poate duce la amenzi considerabil mai mari decât costul inițial.
Zonele cu emisii reduse și accesul în centrul orașelor
Multe orașe europene, mai ales din Germania, Franța și Italia, au introdus zone cu emisii reduse sau zone cu acces limitat în centrul istoric. În aceste zone pot intra doar vehiculele care respectă anumite norme de poluare, iar uneori este nevoie de un autocolant special, cumpărat dinainte, care indică clasa de emisii a mașinii.
În centrele istorice ale multor orașe italiene, accesul este limitat și monitorizat cu camere, iar intrarea fără autorizație atrage amenzi trimise ulterior la adresa proprietarului. Indicatoarele sunt uneori ușor de ratat pentru un șofer străin, așa că verifică regulile orașelor pe care le vizitezi înainte de a ajunge acolo.
Soluția cea mai simplă este adesea să lași mașina într-o parcare de la marginea orașului și să continui cu transportul public. Multe orașe au parcări de transfer special gândite pentru vizitatori, cu legături rapide spre centru.
Atenție și la regulile de parcare. Culorile marcajelor de pe carosabil au semnificații diferite de la o țară la alta: în unele state, liniile albastre indică parcarea cu plată, cele albe parcarea gratuită, iar cele galbene locurile rezervate. În altele, este nevoie de un disc de parcare care indică ora sosirii. Citește indicatoarele cu atenție, pentru că o mașină parcată greșit poate fi ridicată rapid, iar recuperarea ei într-un oraș străin este costisitoare și consumă timp.
Echipamentul obligatoriu și regulile de iarnă
Lista echipamentului obligatoriu diferă de la o țară la alta. Câteva elemente sunt cerute aproape peste tot, iar altele sunt recomandate sau obligatorii doar în anumite state:
- triunghiul reflectorizant;
- vesta reflectorizantă, uneori câte una pentru fiecare pasager, păstrată în habitaclu, nu în portbagaj;
- trusa de prim ajutor, cu produse în termen de valabilitate;
- stingătorul, cerut în unele țări;
- becuri de rezervă, cerute sau recomandate în anumite state;
- autocolantul cu țara de înmatriculare, dacă plăcuța nu are deja simbolul european.
Iarna, regulile devin și mai stricte. În multe țări alpine, anvelopele de iarnă sunt obligatorii în anumite perioade sau în condiții de drum specifice, iar pe unele drumuri montane se cer lanțuri în portbagaj. Pregătirea mașinii pentru frig, de la anvelope la baterie și lichidul de parbriz, este descrisă în articolul despre pregătirea mașinii pentru sezonul rece.
Viteză, alcool, faruri și alte diferențe care contează
Câteva reguli diferă suficient de mult încât să merite verificate pentru fiecare țară de pe traseu:
- Limitele de viteză pe autostrăzi, drumuri naționale și în localități nu sunt aceleași peste tot, iar unele țări au limite mai mici pe ploaie sau pentru șoferii începători.
- Limita de alcool diferă de la un stat la altul. Cea mai sigură regulă rămâne aceeași ca acasă: nu bea deloc dacă urmează să conduci.
- Farurile aprinse ziua sunt obligatorii în unele țări în tot timpul anului.
- Telefonul mobil poate fi folosit doar cu sisteme hands-free, iar în unele state chiar și ținerea lui în mână este sancționată.
- Detectoarele de radar sunt interzise în multe țări, iar unele restricționează și afișarea camerelor fixe în aplicațiile de navigație.
- Regulile de prioritate în sensurile giratorii și la intersecțiile nesemnalizate pot fi diferite de cele cu care ești obișnuit.
Amenzile primite într-un stat membru nu rămân acolo. Statele Uniunii fac schimb de informații despre proprietarii vehiculelor pentru anumite abateri, iar notificarea poate ajunge acasă după câteva luni.
Dacă ești oprit de poliție, rămâi calm, prezintă documentele cerute și, dacă nu înțelegi limba, cere politicos explicații în engleză. În unele țări, amenzile pentru șoferii străini pot fi încasate pe loc, iar refuzul plății poate duce la reținerea temporară a mașinii. Cere întotdeauna o chitanță oficială pentru orice sumă plătită.
Pregătirea mașinii pentru un drum lung
Un drum de mii de kilometri pune la încercare orice mașină. Cu o săptămână-două înainte de plecare, verifică nivelul și starea uleiului, lichidul de răcire, frânele, anvelopele, inclusiv roata de rezervă, ștergătoarele și luminile. Dacă se apropie termenul pentru schimbul de ulei, fă-l înainte de drum, alegând produsul recomandat de producător, după cum explică ghidul despre alegerea uleiului de motor potrivit.
Dacă nu știi exact ce verificări îți poți face singur și ce trebuie lăsat în seama unui service, articolul despre întreținerea curentă și revizia tehnică face distincția pe înțelesul tuturor. O mașină verificată înainte de plecare te scutește de reparații costisitoare într-un service străin, în plină vacanță.
Planifică pauze la fiecare două ore de condus, împarte volanul cu un alt șofer, dacă este posibil, și nu porni la drum obosit. Salvează în telefon numărul de asistență rutieră al asigurătorului și ține minte că 112 funcționează în toate statele Uniunii.
Dacă ai un accident sau o pană în străinătate
Chiar și cu cea mai bună pregătire, se poate întâmpla ca mașina să se strice sau să fii implicat într-un accident departe de casă. Primul pas este siguranța: pornește avertizoarele, îmbracă vesta reflectorizantă înainte de a coborî, montează triunghiul la distanța cerută și scoate pasagerii în afara carosabilului, într-un loc protejat. Dacă există răniți, sună imediat la 112.
Pentru accidentele ușoare, doar cu pagube materiale, se poate folosi formularul european de constatare amiabilă, care are aceeași structură în toate limbile Uniunii. Completează-l cu atenție împreună cu celălalt șofer, fără să semnezi ceva ce nu înțelegi. Dacă există neînțelegeri asupra modului în care s-a produs accidentul, cheamă poliția. Fotografiază mașinile, poziția lor, plăcuțele de înmatriculare și documentele celuilalt șofer.
Pentru pene, apelează la asistența rutieră inclusă în asigurare sau în pachetul cumpărat separat, dacă ai unul. Pe autostrăzile din multe țări, oprirea pe banda de urgență este permisă doar în situații reale de pericol, iar tractarea este făcută de firme autorizate, cu tarife stabilite. Păstrează toate chitanțele, pentru eventuala decontare.
Condusul în alte țări europene nu este complicat, dar cere puțină documentare înainte de plecare. Cu documentele în regulă, taxele plătite, echipamentul complet și o mașină verificată, drumul devine o parte plăcută a vacanței, nu o sursă de stres. Iar amintirile de pe șoselele Europei sunt, de multe ori, la fel de frumoase ca destinația însăși.
Foto: Кинешма сми Евгений Стрункин / Pexels
